在靖西市成立前某段，城内增加不少停车位，其中主要是绣球大道的两边小道拓宽增加了不少车位，拓宽后小道其停车位和过车道比以前宽了很多，方便进出绣球大道车辆停放，这些小道整改扩建是市政投资的，从目前来看，有部分路段停车给附近商铺车辆长期占用，长期停泊，不利于公共资源共同享受，是应该制定相应对策的时候，但在制定相关对策要侧重考虑其商铺便利优惠原则。随着靖西市经济发展渐进佳境，民众收入和生活水平的提高，出行方便购车成为许多人家意向，到时候车子多了没点约束靖西城不久会变成停车场，为了民众出行方便，维持城内要道通畅，相关部门需要用人力和物力疏导交通，如果真出现这情况，既耗人力，资源利用得不到充分发挥，如何权衡各方利益，需要拿出周全方案来。平哥没特意到哪些停车收费区域查看，只知道局部，相信大家也看了看牌子所标，停车费价格方面是不是合理，暂不讨论，但深知这价格是有关部门经深思熟虑、考虑再三定的，认为不公、价格偏高或收费时段不合理、有怨言的，不妨往下看。以前那些停车位，没人管理，乱摆乱停大有人在，有好多公共意识观念差的车主，只要车子能塞进去，位置不管白线外还是内，也不理睬框内还是框外，顺停还是逆停，虽没有严重影响过往车辆、人员通行，但至少不雅观，停车位利用率低，禁止停放的区域也随意停，导致停车乱象频频发生，有损于靖西城的市容市貌。为了惩治车主违规行为，有段时间警察乘摩托车或其他车辆到城内主要繁荣路段停车区域进行不定时巡视，发现有违规车辆当场拍照、填单，在一定程度上扼制违规现象蔓延，给违规者较大威慑力，在执法一段时间内，违章现象大幅减少，应该说这段违规违章停车事件减少不无与警察巡视有关。但关键还是“僧多粥少”不能持久保持良好的停车氛围，多少有损于靖西市形象。经过一段时间酝酿，停车收费终于出台了，过后民众反映如何、效果怎样，有待以后进一步验证。停车有人管理，本身就消耗一定资源，停车收费就顺理成章了。
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