近两年，共享单车和共享电动自行车解决了公共交通“最后一公里”问题，让人们的出行方式发生了不小的变化。不过，随着路面上共享单车的增多，一些管理问题也开始困扰大家，比如乱停放、未成年人骑行安全等等。4月1日起，《南宁市互联网租赁自行车管理暂行办法》将开始实施，上述问题有望得到解决。

《办法》明确了南宁市互联网租赁自行车的管理对象，包括共享自行车和共享电动自行车，适用范围为南宁市6个城区、2个国家级开发区以及青秀山风景区。南宁市互联网租赁自行车发展将实施总量控制，并实行动态调整。一些共享单车运营企业表示，监管部门会根据每个运营企业的综合表现进行考核，调整各个运营方的市场份额，起到制约效果。

哈啰出行品牌公关部广西区域负责人   赵芳亿：那考核质量较差的品牌可能会较低你的这个投放的份额，但是总量的这个池子不会变，所以在这种机制下促使我们品牌，会去更加主动地做这种车辆的运维，我认为是一个正向促进的一个机制。

《办法》明确，监管部门需要对车辆乱停放行为进行查处。沿街单位和个人也应按照“门前三包”的管理责任，加强对互联网租赁自行车停放秩序的管理。对运营企业违规投放和停放的车辆，由城市管理综合行政执法部门和市公安局依职责，责令企业在24小时内进行违规车辆清理。

杭州青奇科技有限公司-青桔/街兔-南宁城市运营经理   石清中：我们每天从早上到晚上都有路面运维，去处理这个摆放的工作，包括我们车辆的这种擦拭，按照目前我们公司自己的要求，所有的车辆按照统一朝向，就是朝路外，然后90度的一个摆放。

在日常出行中，市民可能会看到有未成年人在骑行共享单车或者是共享电动自行车，对于这样的情况，该《办法》也是明令禁止不符合骑行年龄人使用互联网租赁自行车，共享自行车服务为12周岁以上，共享电动自行车服务为16周岁以上。同时禁止成人或家长通过手机注册开锁后，向不符合骑行年龄人提供互联网租赁自行车，并禁止违规载人。记者了解到，运营方除了会在用户注册时实名认证外，也会采取不同的方式杜绝这一现象。

哈啰出行品牌公关部广西区域负责人   赵芳亿：我们的用户他到底有没有达到成年的标准，或者说后面到底坐了几个人都得监测到，可能会我们把那个电源给断掉，就是拒绝这样的用户来使用我们的车辆。

杭州青奇科技有限公司-青桔/街兔-南宁城市运营经理   石清中：在研发我们的人脸识别系统，后续会陆续上线，包括我们自己线下的运维也是一样，运维师傅他如果说在路面上发现这种违规用车，不合规的用车，我们会进行一个劝阻和规劝。

此外，《办法》还要求运营企业要为用户购买骑行保险，在南宁市内不再提供互联网租赁自行车经营服务的运营企业，应当制定退出方案并向社会公示，明确资金清算处置和用户权益保护措施，确保用户资金安全。